-
SICK傳感器的檢修與維護(hù)都需要哪些步驟
發(fā)布時(shí)間: 2018-04-20 點(diǎn)擊次數(shù): 1777次SICK傳感器的檢修與維護(hù)都需要哪些步驟
SICK傳感器運(yùn)行中的高壓傳感器,我們可以將高壓回路和所接儀表的接線拆除,然后再進(jìn)行表計(jì)更換,當(dāng)表計(jì)調(diào)換好后,就可以將所接表計(jì)接入二次回路中,接下來解除短接線,并檢查儀表顯示是否正常。如果當(dāng)拆除短接線時(shí)短接處有火花,這時(shí)就能判斷高壓傳感器已二次已開路,此時(shí)需立即短路,并檢查表計(jì)回路是否有開路現(xiàn)象后,才能重新拆除短接線。
在拆除高壓傳感器短接線時(shí),要在絕緣膠墊上進(jìn)行,此時(shí)還需考慮如果停用該互感器所涉及到回路的保護(hù),待工作結(jié)束檢查正常無誤后,才能將保護(hù)投入運(yùn)行;2.互感器的正常定期檢查應(yīng)由運(yùn)行人員每兩小時(shí)對投入運(yùn)行的互感器檢查一次,在檢修完畢驗(yàn)收合格并投入運(yùn)行后兩小時(shí)內(nèi)檢查兩次,在發(fā)生短路故障跳閘后檢查一次,一星期內(nèi)需進(jìn)行一次夜間熄燈檢查。
檢查電壓互感器高壓側(cè)高壓限流熔斷器是否正常,絕緣瓷套管是否有明顯裂紋、污垢和放電現(xiàn)象,外殼是否有漏油、滲油現(xiàn)象,油枕或油標(biāo)指示器所示油位是否清晰。電流互感器試驗(yàn)端子解除和恢復(fù)時(shí),為了防止電流互感器二次出現(xiàn)開路情況,需在解除和恢復(fù)試驗(yàn)端子時(shí),不能太緊,太緊會(huì)使螺釘打滑,不能良好接觸造成開路。
SICK傳感器的事故處理1.高電壓互感器內(nèi)部的阻抗很小,在斷路器合閘線圈發(fā)生暫態(tài)過電壓時(shí),會(huì)導(dǎo)致絕緣失效或內(nèi)部繞組因?yàn)槠渲圃爝^程中已存在缺陷,將造成內(nèi)部層間絕緣破損,內(nèi)部絕緣繞組會(huì)因匝間短路而產(chǎn)生熱量,使油箱內(nèi)的溫度和空氣壓力逐漸升高,絕緣油將從減壓閥噴出,如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)并繼續(xù)讓互感器運(yùn)行,絕緣油的體積將逐步減少,線圈的冷卻和絕緣狀態(tài)也逐步惡化,電流會(huì)隨溫度升高變大且燒毀繞組,造成繞組內(nèi)部匝間短路或接地。
同時(shí)箱內(nèi)溫度上升,壓力忽然增加,還將造成電壓互感器爆炸事故;2.高壓電壓互感器在新裝和拆解過程中維護(hù)需開斷高低壓引出線,在新安裝系統(tǒng)中,由于彎曲,焊接和導(dǎo)線機(jī)械應(yīng)力的作用,容易引發(fā)導(dǎo)線的連接部位出現(xiàn)損壞,斷裂等現(xiàn)象,從而埋下故障的隱患。互感器二次熔斷器熔斷或空開跳閘后,應(yīng)立即將相關(guān)繼電保護(hù)停用。并試送一次,如果出現(xiàn)故障試送不成功時(shí),應(yīng)斷開高壓傳感器各相二次熔斷器或空氣開關(guān),待試送正常后,再將線路逐一試送,當(dāng)試送某一條線路時(shí)跳閘,應(yīng)將該線路停用,待檢修正常后,才可將各線路退出的繼電保護(hù)投入運(yùn)行。
SICK傳感器當(dāng)三相電壓出現(xiàn)異常時(shí),如高壓傳感器內(nèi)部有放電聲音或冒煙的情況,此時(shí)禁止將隔離開關(guān)拉開并隔離故障,當(dāng)高壓熔斷器熔斷后,才能用隔離開關(guān)將其隔離或*行倒閘操作將負(fù)載轉(zhuǎn)移后,再用斷路器把故障中的高壓傳感器切除;
3.我們經(jīng)常會(huì)遇到高壓傳感器高壓熔斷器熔斷的故障,熔斷相的相電壓降低,但不是下降到零,此時(shí)可能是因?yàn)閱蜗嘤薪拥厍闆r發(fā)生,也可能是其中某一相的電壓升高,另外兩相電壓降低,電壓互感器的勵(lì)磁電流急劇增大,鐵心迅速飽和引起高壓側(cè)熔斷器熔斷。四、保證高壓傳感器正常運(yùn)行的措施1.將高壓電壓互感器納入壽命管理,高壓電壓互感器的保證期和牽引變壓器應(yīng)該是平等的,不能按照其他組件簡單的對待。
對SICK傳感器進(jìn)行壓力釋放閥普查整治,呼吸器硅膠罐和安裝油位、支管、連線及箱體等進(jìn)行一次記名檢查整治。同時(shí)對高電壓互感器油樣品進(jìn)行色譜分析和理化分析,并測量互感器繞組直流電阻和對地絕緣。分析數(shù)據(jù),根據(jù)普查結(jié)果進(jìn)行處理。對檢測指標(biāo)不符合的部分?jǐn)?shù)據(jù)應(yīng)對比上一次檢測數(shù)據(jù)的結(jié)果進(jìn)行全面檢查,對不更新處理的應(yīng)加強(qiáng)控制;
SICK傳感器接地短路且無接地保護(hù)措施時(shí),需通過變電站倒閘操作后用斷路器跳閘來進(jìn)行保護(hù),但會(huì)導(dǎo)致電網(wǎng)暫時(shí)停電。變電站所采用的并非過流保護(hù),而是阻抗保護(hù)。當(dāng)線路因接而保護(hù)動(dòng)作使變電站斷路器跳閘,斷路器會(huì)自動(dòng)重合閘一次,如線路瞬間接地后接地點(diǎn)消除,則斷路器重合閘成功,如果接地點(diǎn)并沒有消除,斷路器會(huì)再次跳閘,電力線路在電壓下降的情況下,斷路器重合閘成功后,由于電網(wǎng)與受電線路接觸的瞬間,強(qiáng)大的短路電流通過空氣等介質(zhì)在相間拉弧放電使電網(wǎng)燒損
-
霍尼韋爾Honeywell
-
日本TOYOOKI豐興
-
Phoenix菲尼克斯
-
SMC/日本SMC
-
施克|SICK傳感器
-
FESTO|費(fèi)斯托電磁閥
-
BURKERT|寶德電磁閥
-
CKD(喜開理)電磁閥
-
NORGREN/諾冠電磁閥
-
美國MAC|MAC電磁閥
-
美國ASCO|世格電磁閥
-
PILZ|皮爾茲繼電器
-
Herion|海隆液壓電磁閥
-
德國BUSCHJOST
-
韓國YPC|YPC電磁閥
-
YUKEN(油研)電磁閥
-
PEPPERL+FUCHS-倍加福
-
日本SUNX|Panasonic
-
TURCK|TURCK傳感器
-
Schneider施耐德
-
NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
-
丹麥丹佛斯/DANFOSS
-
OMRON-歐姆龍傳感器
-
意大利CAMOZZI康茂盛
-
瑞士CONTRINEX
-
德國E+H
-
日本小金井-KOGANEI氣缸
-
日本DAIKIN大金
-
AIRTAC
-
CAMOZZI/康茂盛
-
德國Bar
-
KURODA黑田精工
-
日本TAIYO/太陽鐵工
-
德國HAWE|哈威電磁閥
-
意大利ATOS/阿托斯
-
意大利UNIVER
-
日本NACHI|不二越電磁閥
-
Hengstler(亨士樂)
-
德國IFM易福門
-
德國GEMU蓋米
-
德國HYDAC|HYDAC傳感器
-
美國SOR|SOR壓力開關(guān)
-
德國BALLUFF|巴魯夫傳感器
-
德國REXROTH|力士樂電磁閥
-
美國parker|PARKER柱塞泵
-
美國VICKERS
-
德國AVENTICS安沃馳
-
德國LEUZE勞易測
-
美國邦納BANNER
-
百弗BIFOLD