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    CHELIC氣缸的選型需要關(guān)注什么

    發(fā)布時(shí)間: 2024-03-07  點(diǎn)擊次數(shù): 943次

      CHELIC氣缸的選型需要關(guān)注什么

      CHELIC氣缸主要的氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)元器件之一,有很多種類: 根據(jù)作用來分,單作用氣缸和雙作用氣缸。單作用氣缸是指氣缸的活塞桿的某一個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)是由壓縮空氣驅(qū)動(dòng),另一個(gè)相反的方向是由彈簧驅(qū)動(dòng)復(fù)位。CHELIC氣缸是指氣缸的兩個(gè)方向的運(yùn)動(dòng)都由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)。

      a.氣動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輕便,介質(zhì)為壓縮空氣,具有防火、防爆、防潮的能力,與液壓方式相比,氣動(dòng)方式可在高溫場(chǎng)合使用,故使用安全。

      b.由于空氣流動(dòng)損失小,壓縮空氣可集中供應(yīng)、遠(yuǎn)距離輸送,空氣本身不花錢,排氣處理簡(jiǎn)單,不污染環(huán)境。

      c.輸出力以及工作速度的調(diào)節(jié)非常容易,氣缸的動(dòng)作速度,一般小于1m/s,比液壓的動(dòng)作速度快。

      d.可靠性高,使用壽命長,例如一般電磁閥的壽命>3K萬次,某些質(zhì)量甚至超過2億次。

      常用氣源部件主要包括:空氣壓縮機(jī)、過濾器、減壓閥、壓力表、油霧器等。

      1.空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生空氣介質(zhì);

      2. 過濾器過濾壓縮空氣的介質(zhì),主要介質(zhì)是水。所以過濾器一般有手動(dòng)排水、自動(dòng)排水兩種。

      3. 減壓閥主要是調(diào)節(jié)氣動(dòng)回路的壓力,是指壓力恒定,保證氣動(dòng)系統(tǒng)壓力的穩(wěn)定性。

      4. 壓力表是氣壓的指示儀器。

      5. 油霧器是霧化氣動(dòng)元器件中的潤滑油。

      A. 選什么形式的氣缸;(比如單作用氣缸,或雙作用氣缸、若回程無負(fù)載可選用單作用氣缸,否則選擇雙作用氣缸)

      B. 氣缸的缸徑,是指氣缸的內(nèi)徑;

      C. 氣缸的行程,是指氣缸活塞最大的移動(dòng)距離;

      CHELIC氣缸的計(jì)算方式:由負(fù)載計(jì)算出需要的氣缸的力。

      計(jì)算公式:F=(F1XSp)/0.85F1:是需要推動(dòng)或拉動(dòng)的負(fù)載;

      Sp:氣缸產(chǎn)品的安全系數(shù),工程經(jīng)驗(yàn)此參數(shù)一般為1.25,根據(jù)應(yīng)用工況不同,可適當(dāng)修正。效率系數(shù)0.851.2.4.2.2/ 由上步的力計(jì)算出氣缸內(nèi)徑大小。

      CHELIC氣缸作用力公式:F=AXP

      A:壓縮空氣作用于活塞的運(yùn)動(dòng)方向的面積,單位:c㎡;P:氣路供氣壓強(qiáng),單位:kgf/c㎡;F:氣缸作用力,單位:kgf;A=3.14(D/2)?-3.14(d/2)?(回程方向?yàn)樨?fù)載的作用方向需要減去氣缸活塞桿截面積,如果是推出方向則不需要減去)由此可以計(jì)算出氣缸直徑D根據(jù)計(jì)算結(jié)果,初步選擇氣缸型號(hào),隨后根據(jù)氣缸參數(shù)進(jìn)行校驗(yàn)。

      依據(jù)工作行程,選擇氣缸行程,要留有調(diào)節(jié)/限位余量。通常氣缸的行程為±1mm的誤差,需要精確定位的時(shí)候,可選擇氣缸行程大于需要的行程而在定位出設(shè)限位裝置。1.2.4.2.3/ 考慮氣缸的輔助參數(shù)。

      CHELIC氣缸是否需要選擇帶磁環(huán)的活塞,若需要直接檢測(cè)氣缸活塞的位置,則選擇。b. 是否選擇帶有氣動(dòng)緩沖的氣缸,使氣缸平穩(wěn)停下來�?梢赃x擇不帶,在外部設(shè)緩沖裝置。c.根據(jù)氣缸選擇氣管的規(guī)格。

      1. 節(jié)流閥:主要功能是調(diào)節(jié)氣流大小,控制氣動(dòng)元器件的速度。

      2. 通�?梢苑譃椋哼M(jìn)氣節(jié)流閥和出氣節(jié)流閥。進(jìn)氣節(jié)流閥直接調(diào)節(jié)供氣管的氣流大小,出去節(jié)流閥調(diào)節(jié)出氣管氣流大小達(dá)到控制元器件速度的目的,因而比進(jìn)氣節(jié)流閥更穩(wěn)定的特點(diǎn)。

      3.選用。為了氣缸運(yùn)行更趨于平穩(wěn)狀態(tài),我們選擇排氣節(jié)流型節(jié)流閥。根據(jù)氣缸結(jié)構(gòu)螺紋(G1/4)和選的氣缸規(guī)格選擇節(jié)流閥型號(hào)。

      4. CHELIC氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)、真空吸盤的吸取與放置動(dòng)作都由電磁換向閥來控制。電磁換向閥的動(dòng)作都由電氣控制系統(tǒng)直接輸出電信號(hào)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。所以,電磁換向閥實(shí)際上是氣動(dòng)系統(tǒng)的控制元件。


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