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發(fā)布時(shí)間: 2019-04-09 點(diǎn)擊次數(shù): 1104次哪些因素決定SICK傳感器的因素
SICK傳感器是一種能夠?qū)⒅亓D(zhuǎn)變成電信號(hào)的力-電轉(zhuǎn)換裝置,是電子衡器的關(guān)鍵性部件。
SICK傳感器的應(yīng)變計(jì)主要由敏感柵、基底、被覆層和引線等所組成,能夠?qū)崿F(xiàn)力電轉(zhuǎn)換的傳感器有很多種類,常見的有電阻應(yīng)變式、電磁力式和電容式等。稱重模塊是一種用于傳感器的實(shí)用性結(jié)構(gòu)部件。
為了適應(yīng)各種衡器的結(jié)構(gòu)安裝需要,SICK傳感器做成了各種各樣的結(jié)構(gòu)形式,稱重傳感器是力學(xué)傳感器中一大重要類別,應(yīng)用也為廣泛,其形式也有很多。
構(gòu)建稱重傳感器總的來說主要有彈性體、應(yīng)變計(jì)、密封等等。它們幾個(gè)相互作用影響著SICK傳感器等。
SICK傳感器決定于幾個(gè)方面,下面我們進(jìn)行詳細(xì)分析。
SICK傳感器額定受力為100kg,激勵(lì)電壓為12V,靈敏度為2±0.0002MV/V,則其受 100kg力、且激勵(lì)電壓為12V時(shí),輸出應(yīng)為24±0.0024MV。
在SICK傳感器等顆粒狀產(chǎn)品的包裝現(xiàn)場(chǎng),需要、操作簡(jiǎn)便的稱重裝置和快速、可靠的給料機(jī)構(gòu)�?衫脝纹瑱C(jī)控制技術(shù)設(shè)計(jì)自動(dòng)稱重系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)物料的實(shí)時(shí)稱重與定量輸送,從而克服傳統(tǒng)機(jī)械稱重設(shè)備精度低、操作復(fù)雜、需人工送料等缺點(diǎn),對(duì)提高產(chǎn)品整體的包裝效率起到關(guān)鍵性作用。
SICK傳感器實(shí)際上是一種將信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)量的電信號(hào)輸出的裝置。用傳感器應(yīng)要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境,這點(diǎn)對(duì)正確選用稱重傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。在稱重傳感器主要技術(shù)指標(biāo)的基本概念和評(píng)價(jià)方法上,新舊國(guó)標(biāo)有質(zhì)的差異。
基本簡(jiǎn)介舊國(guó)標(biāo)將應(yīng)用對(duì)象和使用環(huán)境條件*不同的“稱重”和“測(cè)力”兩種傳感器合二為一來考慮,對(duì)試驗(yàn)和評(píng)價(jià)方法未給予區(qū)分。舊國(guó)標(biāo)共有21項(xiàng)指標(biāo),均在常溫下進(jìn)行試驗(yàn);并用非線性、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度附加誤差以及額定輸出溫度附加誤差6項(xiàng)指標(biāo)中的大誤差,來確定稱重傳感器準(zhǔn)確度等,分別用0.02、0.03、0.05表示。
SICK傳感器能將作用在被測(cè)物體上的重力按一
定比例轉(zhuǎn)換成可計(jì)量的輸出信號(hào)�?紤]到不同使用地點(diǎn)的重力加速度和空氣浮力對(duì)轉(zhuǎn)換的影響,稱重傳感器的指標(biāo)主要有線性誤差、滯后誤差、重復(fù)性誤差、蠕變、零點(diǎn)溫度特性和靈敏度溫度特性等。在各種衡器和計(jì)量系統(tǒng)中,通常用綜合誤差帶來綜合控制傳感器準(zhǔn)確度,并將綜合誤差帶與衡器誤差帶,以便選用對(duì)應(yīng)于某一準(zhǔn)確度衡器的稱重傳感器。
SICK傳感器的誤差帶δ占衡器誤差帶Δ的70%,稱重傳感器的線性誤差、滯后誤差以及在規(guī)定溫度范圍內(nèi)由于溫度對(duì)靈敏度的影響所引起的誤差等的總和不能過誤差帶δ。這就允許制造廠對(duì)構(gòu)成計(jì)量總誤差的各個(gè)分量進(jìn)行調(diào)整,從而獲得期望的準(zhǔn)確度在測(cè)量過程中,重量加載到SICK傳感器的彈性體上會(huì)引起塑性變形。
SICK傳感器形式的選擇主要取決于稱重的類型和安裝空間,保證安裝合適,稱重安全可靠,另一方面要考慮的建議,對(duì)于傳感器制造來講,它一般規(guī)定了傳感器的受力情況、指標(biāo)、安裝形式、結(jié)構(gòu)形式、彈性體的材質(zhì)等,譬如鋁合金懸臂梁傳感器適合于電子計(jì)價(jià)秤、平臺(tái)秤、案秤等,鋼式懸臂梁傳感器適用于電子皮帶秤、分選秤等,鋼質(zhì)橋式傳感器適用于軌道衡、汽車衡等,柱式傳感器適用于汽車衡、動(dòng)態(tài)軌道衡、大噸位料斗秤等。
SICK傳感器主要應(yīng)用在各種電子衡器、工業(yè)控制域、在線控制、安裝過載報(bào)警、材料試驗(yàn)機(jī)等域,如電子汽車衡、電子臺(tái)秤、電子叉車、動(dòng)態(tài)軸重秤、電子吊鉤秤、電子計(jì)價(jià)秤、電子鋼材秤、電子軌道衡、料斗秤、配料秤、灌裝秤等。
SICK傳感器實(shí)際上是一種將信號(hào)轉(zhuǎn)換成可測(cè)量的信號(hào)輸出裝置,用傳感器要考慮傳感器所處的實(shí)際工作環(huán)境,這點(diǎn)對(duì)于正確選用傳感器至關(guān)重要,它關(guān)系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命,乃至整個(gè)衡器的可靠性和安全性。
一般情況下,高溫環(huán)境對(duì)傳感器造成涂覆材料融化、焊點(diǎn)開化、彈性體內(nèi)應(yīng)力發(fā)生結(jié)構(gòu)變化等問題,粉塵、潮濕對(duì)傳感器造成短路的影響,在腐蝕性較高的環(huán)境下會(huì)造成傳感器彈性體受損或產(chǎn)生短路現(xiàn)象,電磁場(chǎng)對(duì)傳感器輸出會(huì)產(chǎn)生干擾,相應(yīng)的環(huán)境因素下我們必須選擇對(duì)應(yīng)的傳感器才能滿足必要的稱重要求。
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霍尼韋爾Honeywell
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日本TOYOOKI豐興
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Phoenix菲尼克斯
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SMC/日本SMC
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施克|SICK傳感器
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FESTO|費(fèi)斯托電磁閥
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BURKERT|寶德電磁閥
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CKD(喜開理)電磁閥
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NORGREN/諾冠電磁閥
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美國(guó)MAC|MAC電磁閥
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美國(guó)ASCO|世格電磁閥
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PILZ|皮爾茲繼電器
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Herion|海隆液壓電磁閥
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德國(guó)BUSCHJOST
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韓國(guó)YPC|YPC電磁閥
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YUKEN(油研)電磁閥
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PEPPERL+FUCHS-倍加福
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日本SUNX|Panasonic
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TURCK|TURCK傳感器
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Schneider施耐德
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NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
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丹麥丹佛斯/DANFOSS
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OMRON-歐姆龍傳感器
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意大利CAMOZZI康茂盛
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瑞士CONTRINEX
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德國(guó)E+H
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日本小金井-KOGANEI氣缸
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日本DAIKIN大金
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AIRTAC
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CAMOZZI/康茂盛
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德國(guó)Bar
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KURODA黑田精工
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日本TAIYO/太陽鐵工
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德國(guó)HAWE|哈威電磁閥
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意大利ATOS/阿托斯
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意大利UNIVER
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日本NACHI|不二越電磁閥
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Hengstler(亨士樂)
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德國(guó)IFM易福門
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德國(guó)GEMU蓋米
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德國(guó)HYDAC|HYDAC傳感器
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美國(guó)SOR|SOR壓力開關(guān)
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德國(guó)BALLUFF|巴魯夫傳感器
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德國(guó)REXROTH|力士樂電磁閥
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美國(guó)parker|PARKER柱塞泵
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美國(guó)VICKERS
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德國(guó)AVENTICS安沃馳
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德國(guó)LEUZE勞易測(cè)
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美國(guó)邦納BANNER
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百弗BIFOLD