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SICK光電傳感器工作的特性資料分為哪些
發(fā)布時間: 2019-12-10 點擊次數(shù): 1212次SICK光電傳感器工作的特性資料分為哪些
并不是一個新的構想。在數(shù)十年前就已經(jīng)利用光電二極管和光敏電阻來實現(xiàn)這一構想。所謂新構想,是指對環(huán)境光感應的同時還能消減無用的紅外線和紫外線光,而且在支持汽車規(guī)格AECQ-1000嚴格要求的同時還可以實現(xiàn)小封裝,尤其是能夠保證在-40度至+105度(2)溫度范圍內(nèi)的操作,以滿足其余的規(guī)格要求。如何保持工作標準并滿足AECQ-1000的2工作要求,這是當今在所有光設計解決方案中所面臨的挑戰(zhàn)。采用一個光傳感器或LED發(fā)射器或接收器時,任何的光學解決方案都會面臨著暴露在恒定高溫下(>+85度)而出現(xiàn)的封裝變色問題(會變暗或變成淡黃)。同樣值得一提的是,到目前為止,所有環(huán)境光傳感器的應用都限于車艙內(nèi),在發(fā)動機艙或戶外環(huán)境中還沒有出現(xiàn)光傳感器應用。事實上,即使出現(xiàn)了這樣的應用,光封裝也不是針對這樣的苛刻條件(+125或+150度的條件)而設計,因此,在當前的光學封裝技術下,它們很可能還不能夠承受這樣的條件。
半導體相似傳感器和封裝開發(fā)的進展使得終端用戶在光傳感器上具有了更廣泛的選擇。小封裝、低功耗、高集成和簡單易用性是設計者更多地采用光傳感器的原因,其應用范圍涉及消費類電子、工業(yè)應用以及汽車域。
1)暫態(tài)響應范圍寬,諧波測量能力強
SICK光電傳感器暫態(tài)特性的優(yōu)劣是判斷一種互感器能否在電力系統(tǒng)中獲得應用的一個重要參數(shù),特別是與繼電保護動作時間的配合。傳統(tǒng)電磁式互感器由于存在鐵芯,對高頻信號的響應特性較差,不能正確反映一次側的暫態(tài)過程。而光電互感器傳測量的頻率范圍主要由電子線路部分決定,沒有鐵芯飽和的問題,因此能夠準確反映一次側的暫態(tài)過程。一般可設計到0.1 Hz到1 MHz,特殊的可設計到200 MHz的帶通。光電傳感器的結構可以測量高壓電力線路上的諧波。而電磁感應互感器是難以達到的。
2)數(shù)字接口,通信能力強
由于光電傳感器下傳的就是光數(shù)字信號,與通信網(wǎng)絡容易接口,且傳輸過程中沒有測量誤差。同時隨著微機化的保護控制設備的廣泛采用,光電互感器可以直接向二次設備提供數(shù)字量,這樣就能省去原來保護裝置中的變換器和A/D采樣部分,使二次設備得到大大的簡化,推動保護新原理的研究。
3)體積小,重量輕、易升,滿足變電站小型化與緊湊型的要求,由于光電傳感器是靠傳感頭和電子線路進行信號的獲取和處理,體積小,重量一般在 1000 kg以下,便于集成在AIS或GIS中,這樣將大大減少變電站的占地面積,滿足變電站小型化和緊湊化的要求。同時光電互感器通過少量光纜與二次設備連接,可使電纜溝和電纜大為減。
[4]SICK光電傳感器的主要應用域:車載娛樂/導航/DVD系統(tǒng)背光控制,以便在所有的環(huán)境光條件下都可以顯示出理想的背光亮度;后座娛樂用顯示器背光控制;儀表組背光控制(速度計/轉速計);自動后視鏡亮度控制(通常要求兩個傳感器,一個是前向的,一個是后向的);自動前大燈和雨水感應控制(,根據(jù)需求進行變化);后視相機控制(,根據(jù)需求進行變化)。在提供更舒適的顯示方面已經(jīng)成為效的解決方案之一,它具有與人眼相似的特性,這對于汽車應用而言至關重要,因為這些應用要求在所有環(huán)境光條件下都能達到*的背光效果。例如,在白天,用戶需要的亮度來實現(xiàn)的可見度,但是這種亮度在對于夜間條件而言則是過亮的,因此帶有良好光譜響應 (良好的IR衰減)的光傳感器、適當?shù)膭討B(tài)范圍和整體的良好輸出信號調(diào)節(jié)可以很容易地自動完成這些應用。終端用戶可以設置幾個閾值水平(如低、中、亮光),或能夠隨意地動態(tài)地改變傳感器的背光亮度。這也適用于汽車后視鏡亮度控制,當鏡子變暗和/或變亮時需要智能的亮度管理,可以通過環(huán)境光傳感器來完成。
對于便攜式應用,如果用戶不改變系統(tǒng)設置(通常是亮度控制),那么一個顯示器總是消耗同樣多的能量。在室外等特別亮的區(qū)域,用戶傾向于提高顯示器的亮度,這就會增加系統(tǒng)的功耗。而當條件變化時,如進入建筑物,大多數(shù)用戶都不會去改變設置,因此系統(tǒng)功耗仍然保持很高。但是,通過使用一個光傳感器,系統(tǒng)能夠自動檢測條件變化并調(diào)節(jié)設置,以保證顯示器處于的亮度,進而降低總功耗。在一般的消費類應用中,這也能夠延長電池壽命。
SICK光電傳感器由于能以非接觸方式進行檢測,所以不會磨損和損傷被檢測對象。
SICK光電傳感器多采用了半導體三極管(集電極)做控制信號輸出,相對用機械動作輸出控制,由于采用無觸點輸出方式,因
此采用半導體輸出具有反應速度快、使用壽命更長,對觸點的壽命無影響。
與光檢測方式不同,適合在水、油等惡劣環(huán)境下使用檢測時幾乎不受檢測對象的污漬和油、水等的影響。
與接觸式開關相比,由于采用了半導體三極管(集電極)做控制輸出,可實現(xiàn)高速響應,也可以用于測速。
能對應廣泛的溫度范圍
根據(jù)感應型接近傳感器的檢測原理,傳感器不受檢測物體顏色的影響對檢測對象的物理性質(zhì)變化進行檢測,所以幾乎
不受表面顏色等的影響。
SICK光電傳感器以無需接觸檢測對象進行檢測為目的,能檢測對象的移動信息和存在信息轉換為電氣信號。
是代替限位開關、行程開關、接觸式檢測方式的理想產(chǎn)品。
SICK光電傳感器缺點:
與機械接觸式開關不同的是,會受周圍溫度的影響、周圍物體、同類傳感器的影響,傳感器之間相互影響。
因此,對于傳感器的設置,需要考慮相互干擾。此外,在電感式接近傳感器中,需要考慮周圍金屬的影響。
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霍尼韋爾Honeywell
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日本TOYOOKI豐興
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Phoenix菲尼克斯
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SMC/日本SMC
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施克|SICK傳感器
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FESTO|費斯托電磁閥
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BURKERT|寶德電磁閥
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CKD(喜開理)電磁閥
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NORGREN/諾冠電磁閥
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美國MAC|MAC電磁閥
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美國ASCO|世格電磁閥
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PILZ|皮爾茲繼電器
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Herion|海隆液壓電磁閥
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德國BUSCHJOST
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韓國YPC|YPC電磁閥
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YUKEN(油研)電磁閥
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PEPPERL+FUCHS-倍加福
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日本SUNX|Panasonic
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TURCK|TURCK傳感器
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Schneider施耐德
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NUMATICS|紐曼蒂克電磁閥
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丹麥丹佛斯/DANFOSS
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OMRON-歐姆龍傳感器
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意大利CAMOZZI康茂盛
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瑞士CONTRINEX
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德國E+H
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日本小金井-KOGANEI氣缸
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日本DAIKIN大金
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AIRTAC
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CAMOZZI/康茂盛
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德國Bar
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KURODA黑田精工
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日本TAIYO/太陽鐵工
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德國HAWE|哈威電磁閥
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意大利ATOS/阿托斯
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意大利UNIVER
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日本NACHI|不二越電磁閥
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Hengstler(亨士樂)
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德國IFM易福門
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德國GEMU蓋米
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德國HYDAC|HYDAC傳感器
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美國SOR|SOR壓力開關
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德國BALLUFF|巴魯夫傳感器
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德國REXROTH|力士樂電磁閥
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美國parker|PARKER柱塞泵
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美國VICKERS
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德國AVENTICS安沃馳
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德國LEUZE勞易測
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美國邦納BANNER
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百弗BIFOLD