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主營(yíng)產(chǎn)品:FESTO氣缸;SMC氣缸;BURKERT電磁閥;SMC電磁閥;FESTO電磁閥

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您當(dāng)前的位置:首頁 > 產(chǎn)品展示 > SMC/日本SMC > SMC氣動(dòng)元件 > 13-MXS16-30AS潔凈系列 氣動(dòng)滑臺(tái)SMC結(jié)構(gòu)材質(zhì)
潔凈系列 氣動(dòng)滑臺(tái)SMC結(jié)構(gòu)材質(zhì)
潔凈系列 氣動(dòng)滑臺(tái)SMC結(jié)構(gòu)材質(zhì)
簡(jiǎn)要描述:

潔凈系列 氣動(dòng)滑臺(tái)SMC結(jié)構(gòu)材質(zhì)
AW40-N04-2-X2622B
VPA742-1-04NA
AQ5000-N04
AW20-02BCG-2-A
CP96SB40-400C

更新時(shí)間:2024-08-01

訪問量:1797

廠商性質(zhì):經(jīng)銷商

潔凈系列 氣動(dòng)滑臺(tái)SMC結(jié)構(gòu)材質(zhì)

產(chǎn)品特點(diǎn):

汽缸是鑄造而成的,汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理,使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力消除。如果時(shí)效時(shí)間短,那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。

汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜,除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外,還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力,以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力,在這些力的相互作用下,汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。

活塞桿是氣缸中最重要的受力零件。通常使用高碳鋼、表面經(jīng)鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕,并提高密封圈的耐磨性。

回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封,靜止件部分的密封稱為靜密封。

潔凈系列13真空式(導(dǎo)軌部分特殊處理)

缸徑16缸徑 16mm

通口螺紋的種類-M螺紋(Φ6~Φ16),Rc(Φ20,Φ25)

對(duì)稱形-標(biāo)準(zhǔn)型

使用圧力 [MPa]0.7 MPa

環(huán)境溫度-10℃~60℃

使用活塞速度50~300 mm/s

配管口徑M5X0.8

保證耐壓力 [MPa]1.05 MPa

給油不給油式

氣缸行程30氣缸行程 30mm

調(diào)整器可選項(xiàng)AS伸出端墊緩沖

功能可選項(xiàng)-標(biāo)準(zhǔn)

磁性開關(guān)型號(hào)-無磁性開關(guān)

缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種:

整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。

6)氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。

使用滾柱十字配置的導(dǎo)軌,精度高。雙缸結(jié)構(gòu),故是2倍輸出力。有定位銷孔,故安裝重復(fù)性好。可軸向安裝和底面安裝。有對(duì)稱安裝型。帶液壓緩沖器,能吸收行程末端的沖擊,也能調(diào)節(jié)行程。帶行程調(diào)整器(金屬限位器),用于調(diào)整行程�?梢詭Ф随i�?蓭Ь彌_機(jī)構(gòu),一旦在行程端部受到?jīng)_擊,能吸收沖擊能,以保護(hù)工件和夾具。如將工件插入槽中,若定位不正確,工件會(huì)遇到碰撞,有緩沖機(jī)構(gòu)便能吸收其沖擊能。


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