概述SMC油霧分離減壓閥規(guī)格圖樣

減壓閥若輸入壓力瞬時(shí)下降，輸出壓力也下降、膜片5下移，閥芯8隨之下移，進(jìn)氣閥口10開(kāi)大，節(jié)流作用減小，使輸出壓力也基本回到原來(lái)值。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕1。使調(diào)節(jié)彈簧2、3放松，氣體作用在膜片5上的推力大于調(diào)壓彈簧的作用力，膜片向上曲，靠復(fù)位彈簧的作用關(guān)閉進(jìn)氣閥口10。再旋轉(zhuǎn)旋鈕1，進(jìn)氣閥芯8的頂端與溢流閥座4將脫開(kāi)，膜片氣室6中的壓縮空氣便經(jīng)溢流孔12、排氣孔11排出，使閥處于無(wú)輸出狀態(tài)。

壓力為P1的壓縮空氣，由左端輸入經(jīng)閥口10節(jié)流后，壓力降為P2輸出。P2的大小可由調(diào)壓彈簧2、3進(jìn)行調(diào)節(jié)。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕1，壓縮彈簧2、3及膜片5使閥芯8下移，增大閥口10的開(kāi)度使P2增大。若反時(shí)針旋轉(zhuǎn)旋鈕1，閥口10的開(kāi)度減小，P2隨之減小。

減壓閥若P1瞬時(shí)升高，P2將隨之升高，使膜片氣室6內(nèi)壓力升高，在膜片5上產(chǎn)生的推力相應(yīng)增大，此推力破壞了原來(lái)力的平衡，使膜片5向上移動(dòng)，有少部分氣流經(jīng)溢流孔12、排氣孔11排出。在膜片上移的同時(shí)，因復(fù)位彈簧9的作用，使閥芯8也向上移動(dòng)，關(guān)小進(jìn)氣閥口10，節(jié)流作用加大，使輸出壓力下降，直至達(dá)到新的平衡為止，輸出壓力又回到原來(lái)值。

SMC油霧分離減壓閥換向的基本條件是活塞兩端的壓力差（f1-f2）必須大于摩擦阻力f，否則，四通閥將不會(huì)換向。換向所需的zui低動(dòng)作壓力差（華鷺的實(shí)際水平低于1kg/cm2）是*系統(tǒng)流量來(lái)保證的（如上圖所示）。當(dāng)左右活塞的壓力差（f1-f2）大于摩擦阻力f時(shí)，四通閥換向開(kāi)始，當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí)，四通閥的e、s、c三條接管相互導(dǎo)通，壓縮機(jī)排出的冷媒從四通閥d接管直接經(jīng)e、c接管流向s接管（壓縮機(jī)回氣口），使壓力差快速降低，形成瞬時(shí)竄氣狀態(tài)（中間流量狀態(tài)）。此時(shí)，若壓縮機(jī)的排氣流量遠(yuǎn)大于四通閥的中間流量，便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位；SMC油霧分離減壓閥是制冷設(shè)備中*的部件，其工作原理是，當(dāng)電磁閥線圈處于斷電狀態(tài)，導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動(dòng)下左移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管①后進(jìn)入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥左移，使排氣管與室外機(jī)接管相通，另兩根接管相通，形成制冷循環(huán)。
SMC油霧分離減壓閥適用于公稱壓力 PN1.0~4.0MPa、公稱通徑 DN50~1200mm（NPS2~48）、工作196~540℃的各種管路上防止介質(zhì)倒流。通過(guò)選用不同的閥門材質(zhì)，可適用于二氧化碳、MI、MI AII、半化介質(zhì)及尿素等多種特種介質(zhì)。提示：用于二氧化碳介質(zhì)時(shí)，二氧化碳溫度控制不能太高，因?yàn)槎�氧化碳�(xì)怏w中的粉塵很容易進(jìn)空隙，造成閥瓣卡死。根據(jù)純堿的*使用經(jīng)驗(yàn)，建議二氧化碳溫度控制在80~100℃為宜，因?yàn)樘伎刂茰囟冗^(guò)高，極易造成螺桿壓縮機(jī)故障。

概述SMC油霧分離減壓閥規(guī)格圖樣